Корзина
180 отзывов
Подпишитесь на паблик №1 по Cummins и получите скидку!Подробнее
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
+78001002493
заказ доставки по РФ
+79117404936
Санкт-Петербург
  • В наличии
  • Код: 5264231 5264230

Вал коленчатый двигателя Cummins -- Камминз ISF 2.8

Цену уточняйте

+78001002493
заказ доставки по РФ
  • +79117404936
    Санкт-Петербург
  • +79653575295
    Москва
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 30 дней по договоренности
Вал коленчатый двигателя  Cummins -- Камминз ISF 2.8
В наличииВал коленчатый двигателя Cummins -- Камминз ISF 2.8
Цену уточняйте
+78001002493
заказ доставки по РФ
  • +79117404936
    Санкт-Петербург
  • +79653575295
    Москва
Описание
Информация для заказа
Отзывы о товаре

Схема и устройство вала коленчатого (коленвала) двигателя Камминз модели ISF2.8

Артикул детали по Камминс: 5264231 / 5264230

Для автомобилей Газель Бизнес и Некст

В наличии в Санкт-Петербурге и Москве.

Экспресс-доставка во все города России!

Артикул Номенклатура Требуется

Фото 

 

 

 

   
1 3904483

Установочный  штифт двигателя Cummins ISF 2.8 3904483

 

1  
2

5264230

5264230

Вал коленчатый двигателя  Cummins ISF2.8

5264231 5264230

  Вал коленчатый двигателя Cummins ISF 2.8 5264231 5264230
3 4980467 Буртик вала 1  
4 5258844 Шестерня коленчатого вала 1  
5 4946030 Вкладыш коленвала коренной нижний STD двигателя Cummins ISF 2.8 4946030 5 Вкладыш коленвала коренной нижний STD двигателя Cummins ISF 2.8 4946030
6 4996250 Вкладыш коленвала коренной верхний STD двигателя Cummins ISF 2.8 4996250 4 Вкладыш коленвала коренной верхний STD двигателя Cummins ISF 2.8 4996250
7 4946031 Вкладыш коленвала коренной упорный двигателя Cummins ISF 2.8L 4946031 1 Вкладыш коленвала коренной упорный двигателя Cummins ISF 2.8L 4946031

 

 

 

 

Коренной подшипник

На коленчатом вале и в блоке цилиндров используются коренные шейки. Верхние коренные подшипники для всех шеек одинаковые, кроме коренной шейки №4, если считать от передней стороны двигателя. Коренная шейка №4 снабжается фланцевым верхним коренным подшипником, именуемым упорным подшипником. Фланцы на коренном подшипнике контролируют аксиальное давление в тех случаях, когда осевые нагрузки воздействуют на конец коленчатого вала.

 

Коленчатый вал и шестерня

Коленчатый вал представляет собой сбалансированную стальную конструкцию.

На переднем конце коленчатого вала имеется шестерня (1), которая приводит в действие масляный насос, входящий в конструкцию крышки передних распределительных шестерен.

Вторая шестерня (2) коленчатого вала устанавливается с задней стороны вала. Данная шестерня коленчатого вала приводит в действие промежуточную шестерню, которая, в свою очередь, приводит в действие топливный насос и направляющую звездочку цепи привода верхнего распределительного вала. При ее повреждении подлежит замене весь коленчатый вал.

 

Передний сальник коленчатого вала

На двигателях серии ISF2.8 используется передний сальник коленчатого вала открытого типа. Его рабочая поверхность находится в месте контакта кромки и коленчатого вала.Обязательно используйте при замене сальник коленчатого вала того же самого типа

 

Задний сальник коленчатого вала

На двигателях серии ISF2.8 используется задний сальник коленчатого вала открытого типа. Его рабочая поверхность находится в месте контакта кромки и коленчатого вала.

Задний сальник коленчатого вала устанавливается в отверстие картера маховика.

 

  • Цена: Цену уточняйте