2013г,158000км, фильтра оригиналы, масло Шелл римула, замена ременя на некстовский, рулевые наконечники, ступичные подшипники, амортизаторы два раза (каяба), КПП ремонт один раз, ремонт трещин на раме, сцепление замена один раз, сальник коленвала задний, ремонт шкворней, замена аккумулятора, ремонт генератора, замена саленблоков в рессорах, замена задней рессоры на трёх листовую, усиление передней рессоры плюс лист, замена резины два раза, сейчас стоит Тайгер, от 301 отказался,,заменил кран печки на шаровый(одни плюсы),, замена глушителя, ремонт фургона(лопнули стойки крепления задней двери,, покраска крыши( пот спойлером одна ржа), капота,, тормозные колодки в круг, борьба Течи масла с задней крышки, отдавал официалам- результат 0- опять течь, замена всех шлангов , замена бочка ГУР. Основное всё.
580 000, в астре покупал тока фильтра и тормозной вакумник. Пока не сломался я не их клиент)
Бизнес 2012г.в. 710000 км, ремонт кпп 19раз, капремонт двс 2раза: 450000 и 610000км.Из заводского задний правый ступичный до сих пор ходит. Редуктор зад.моста замена на 430000км и 708000км
2014год пробег 295000 прошита на Е3 150 кобыл..за это время по глупости поменял 2 форсунки...развалился вентилятор..в левой фаре постоянно перегорают лампы..поменял ремень два раза..два раза делали коробку...масло каждые 10-12тыс км Масла ADDINOL 10w40 в коробке и редукторе масло Кастрол 75w140...Автомобилем вполне доволен.
2012год декабрь один хозяин 767 тысяч пробега один раз помпу поменял 460 был пробег и ремень и ролики потом 637 еще раз ролики и ремень поменял коробку 3 раза делал масло моторное шелл 10w40 коробка мост ликвимойл 75 90 п/с дт Лукойл
Если Вам требуются оригинальные запчасти или ремонт двигателя Cummins, обращайтесь в Astra Motors! В нашем каталоге Камминз 2.8 имеются все запчасти.
Некст 2,8.2014 года я второй хозяин и водитель, пробег 200 тыщ каждый 8-10 тыс замена масло и фильтра. По двигатель пока что нечего не менялось все родное
12 год каминса, пробег 340 тысяч.км. 2 раза регулировал клапана, 2 натяжных ролика, 2 ремня,2 раза ремонтировал коробку, поменял кардан, менял опорный подшипник вискомуфты, прошит на 150 лошадей, стоит переходник на масляном фильтре под дешёвые фильтра.
12 год, каминс. Два раза ремонт кпп, новый стартер, остальное только расходники. Пробег 305000.
-10000км замена масла в двигателе и всех фильтров
-21000км замена масла в двигателе и всех фильтров
-33000км замена масла в двигателе и всех фильтров 8.02.2018
-43000 замена масла в коробке и редукторе 25.03.2018
-47000км замена масла в двигателе и всех фильтров 5.04.2018
-62600км замена масла в двигателе и всех фильтров, замена подшипников заднего моста (и масло), заменён правый задний ступичный подшипник
-69900 замена главного тормозного цилиндра
-72500 замена масла и фильтров
-75200 перебрал коробку
-83000 замена масла и фильтров
-90500 перебрал коробку( оборвало шестерню пятой передачи, заменил промежуточный вал первичный подшипник и шестерню пятой передачи)и залил масло кастрол
-94000 замена масла и фильтров 23.08.2018
-105480 замена масла, фильтров и регулировка клапанов.16.09.2018
-116200 замена масла в двигателе, заднем мосте, подтянул ручник поменял воздушный и топливный
-128360 замена масла всех фильтров, новое сцепление, подшипник направления первичного вала в маховике, масло в коробке(новый передний корпус коробки) помпа, и залил новый антифриз. 12.11.2018
-132350 ремонт коробки, звеня пром вала большая шестерня пятой передачи промвала и подшипник пятой передачи
-140000 замена масла и всех фильтров, установил обтекатель на крышу, перешёл на масло шел римула r5e
2011 год, пробег 445 тысяч. Мотор вскрывал, турбину проворонили и в разнос. На данный момент надо менять вакуумник (на моторе). Прошита на 150 коб. В будущем думаю поставить кпп от зила
Менял не много. Сальник передний кол.вала. Ролики по кругу. Ну вроде больше ничего по мотору. Коробас пару раз )))) По ходовке как и все думаю, все болячки одинаковые..Вот хочу выиграть этот конкурс, потому что нужно поменять крышку клапанную, да поддон. Ещё скоро хана придёт медной трубочке от гура... Масло с фильтрами каждые 10-11 тысяч
Дважды менял все ролики и ремень а так же была замена помпы. Заменил три форсунки на 180000 пробега, после чего был установлен сипар. Была замена вискомуфты. Изначально был разварен радиатор с интеркуллером. Движок прошит на 150 л.с. прёт как танк . В целом всем доволен. Все запчасти и расходники брал в АСТРА МОТОРС.



Мотор камень 2.8 е-3.пробег 211000. Масло шел римула, замена каждые 10000. Фильтра оригинал. Капиталил. Задир третьего цилиндра. Сам вспышку прос...л и поршень расплавило. Менял подшипники на роликах, сцепление диск. А так мотор огонь прет как танк. Из минусов дороговизна фильтров и кпп никуда. Раз в 15000 ремонт.




Газель Некст.
Пробег 250 000 + км.
Междугородник.
Писать нечего, потому что мотор ИДЕАЛЕН!!!
Cummins 2.8
Пробег 143000, прошит на e3,149 л.с., стоит доп.фильтр, ТО каждые 8000, масло Mobil delvac. Ремонт коробки на 75000, замена диска сцепления и ремонт рулевой рейки на 140000. Фильтра только оригинал! двигателем доволен!
Пробег 240 000, машиной доволен!
2012 год, пробег 230 000
На 90 000км поменял шпг и турбину, масло adinol td 10w40 каждые 15т.км.
Фильтра оригинал!
Проблем не знаю, ни с форсами ни с насосом, стоит вебасто- в любые морозы без проблем, мотором доволен, очень надежный если запчасти и расходники качественные как у Астра Моторс,
Отличное соотношение цена/качество, а кто говорит что дорого-ездите на 406х.
Единственный минус это бедолага КПП.






Камень 2,8
Пробег 240000
Капиталка на 180000 как пологаю из за вылетевшей трубки обратки турбины
Турбина гавкнула на 200000
В целом не плохой мотор, но автогаз всё испортил засунув свои руки туда куда не надо!

На сегодня 170 тысяч км.
39000 сервис выломал пробку слива масла, поксипол выручил.,
90000 перебрал стартер, окисла и подгорела задняя крышка с пластиной щёткодержателя.,
105000 заменил термостат, родной почему-то стал открываться на 60 градусах.,
108000 замена форсунок, плохое топливо и долгий простой ни к чем хорошему не привели.,
111000 замена заводской вискомуфты BorgWarner на турецкую Hotteke (брал здесь, в Астре).,
148000 переборка двигателя, подсос пыли и грязи через соединение крышки воздушного фильтра и патрубка к турбине сделали своё дело, спасибо Автогазу! (Запчасти брал все здесь, в Астре).,
167000 замена турбины... из-за подсоса пыли и грязи кроме переборки двигателя, посекло ещё и геометрию холодной крыльчатки, начала противно пищать и подсекать масло во впуск.
В целом двигателем доволен. Машинка прошита. И тащит, и тянет и валит... Кому как!)
P.S. ПАРНИ!!! О ЧЕМ ВЫ ПИШИТЕ !? КАКИЕ КАРДАНЫ СТУПИЦЫ И КПП!? ВОПРОС ПРО МОТОР!!! А НЕ ПРО ВАШ АВТОМОБИЛЬ!


Если Вам требуются оригинальные запчасти на двигатели Камминз по лучшим ценам, обращайтесь в Astra Motors! Полный перечень запчастей и стоимость Вы можете посмотреть в нашем интернет-магазине.
Мы всегда поддерживаем полный ассортимент запчастей на двигатели ISF 2.8 на собственных складах в Москве и Санкт-Петербурге.
Для других городов мы готовы предложить быстрые и недорогие способы доставки со сроком от 1 дня.
Звоните нам по бесплатному номеру 8-800-100-24-93 или пишите на почту zakaz@astramotors24.com и мы ответим на все ваши вопросы.
